Dyskretny Napęd Podkadłubowy dla Żaglówek - Maksymalna Wydajność, Zero Opóru
Epropulsion Pod Drive EVO: Cicha Moc Ukryta pod Kadłubem
Gdy liczy się każdy ułamek węzła, a estetyka i przestrzeń na pokładzie są priorytetem, tradycyjny silnik zaburtowy to kompromis. Epropulsion Pod Drive EVO to rewolucyjne rozwiązanie dla żeglarzy i właścicieli małych jednostek wypornościowych. Ten kompaktowy, bezobsługowy silnik montowany jest bezpośrednio pod kadłubem, eliminując opory hydrodynamiczne i hałas. Oferując moc od 3 do 10 KM i standardową funkcję hydrogeneracji, Pod Drive EVO to idealny, dyskretny napęd główny lub pomocniczy, który oszczędza cenne miejsce w kabinie i na pokładzie.
Minimalizm i Wydajność - Poznaj Zalety Napędu Stacjonarnego
Epropulsion Pod Drive EVO: Więcej Miejsca, Mniej Hałasu, Czysta Energia
Czy można mieć wydajny napęd, który jest całkowicie niewidoczny i bezgłośny? Seria Epropulsion Pod Drive EVO udowadnia, że tak. To nie jest adaptacja silnika zaburtowego – to jednostka zaprojektowana od podstaw z myślą o montażu pod linią wody. Dzięki temu cała energia jest przekazywana bezpośrednio na napęd, bez strat i wibracji. To idealne rozwiązanie do zastąpienia starego silnika stacjonarnego w jachcie żaglowym lub jako główny napęd w nowoczesnych, minimalistycznych jednostkach, gdzie liczy się każdy centymetr przestrzeni i absolutna cisza.
Pełna Specyfikacja Techniczna Epropulsion Pod Drive EVO
Szukasz konkretów? Dobrze trafiłeś. Poniżej znajdziesz kompletną, zweryfikowaną i szczegółową specyfikację techniczną dla silników Pod Drive EVO. Przeanalizuj dane, a następnie przewiń w dół, aby przeczytać nasz ekspercki werdykt.
Moc i Wydajność
- Moc nominalna napędu: 1 kW (Pod 1.0), 3 kW (Pod 3.0), 6 kW (Pod 6.0)
- Odpowiednik mocy silnika spalinowego: 3 KM (Pod 1.0), 6 KM (Pod 3.0), 9.9 KM (Pod 6.0)
- Typ silnika: Bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDC)
- Napęd: Bezpośredni, bezprzekładniowy (Direct Drive)
Zasilanie i System
- Typ zasilania: Wyłącznie zewnętrzne banki energii
- Napięcie systemu: System klasy 48V
- Zakres napięcia roboczego: od 39 V do 60 V
- Rekomendowane akumulatory: Epropulsion E-Series (E60, E163)
Waga i Wymiary
- Waga samego silnika:
- Pod 1.0 EVO: 6.2 kg
- Pod 3.0 EVO: 14 kg
- Pod 6.0 EVO: 31 kg
- Montaż: Podkadłubowy, stacjonarny
Kluczowe Funkcje i Sterowanie
- Hydrogeneracja (rekuperacja): Tak, standard we wszystkich modelach Pod Drive EVO
- Sterowanie: Wyłącznie zdalne (do wyboru manetka boczna, topowa lub podwójna).
- Kompatybilność: Pełna integracja z systemem sterowania EVO (manetki, wyświetlacze, zrywki).
Warunki Pracy i Przechowywania
- Dopuszczalny zakres temperatury pracy: od -10°C do +55°C
- Stopień ochrony: IP67 (pełna ochrona przed pyłem i stałym zanurzeniem w wodzie)
Dane przeanalizowane? Czas na werdykt eksperta Allwater.pl
Liczby nie kłamią – Pod Drive EVO to esencja minimalizmu i wydajności. Ale co to oznacza w praktyce? To proste. Jeśli jesteś żeglarzem lub cenisz sobie czystą linię kadłuba i maksymalną przestrzeń w kabinie, to jest rozwiązanie dla Ciebie. To idealny wybór jako:
- Główny lub pomocniczy napęd do jachtu żaglowego, który nie generuje oporów i sam ładuje baterie.
- Dyskretny silnik do małych łodzi wypornościowych i barek turystycznych.
- Nowoczesny zamiennik dla starego, głośnego i awaryjnego silnika stacjonarnego typu “diesel”.
- Napęd do niestandardowych projektów, gdzie tradycyjny silnik zaburtowy się nie sprawdza.
Technologia, która daje Ci przewagę – 3 powody, by wybrać Pod Drive EVO
1. Hydrodynamika i Wydajność – Ukryta Moc
Montaż silnika pod kadłubem całkowicie eliminuje opory generowane przez kolumnę tradycyjnego silnika zaburtowego. Cała moc jest przekazywana bezpośrednio na śrubę, a opływowy kształt jednostki minimalizuje zaburzenia wody. Efekt? Wyższa sprawność, większa prędkość przy tej samej mocy i zerowy wpływ na właściwości nautyczne Twojej łodzi podczas żeglugi.
2. Hydrogeneracja – Twoja Niewyczerpana Energia na Morzu
To jest funkcja, dla której żeglarze pokochali Epropulsion. Każdy silnik Pod Drive EVO standardowo posiada funkcję odzyskiwania energii. Gdy płyniesz pod żaglami, swobodny obrót śruby napędza silnik, który działa jak generator i ładuje Twoje akumulatory. To droga do prawdziwej samowystarczalności energetycznej podczas długich rejsów.
3. Odzyskana Przestrzeń i Absolutna Cisza
Zapomnij o hałasie i wibracjach w kabinie, które generuje tradycyjny silnik stacjonarny. Pod Drive EVO jest zamontowany na zewnątrz, pod wodą, co sprawia, że jego praca jest praktycznie niesłyszalna na pokładzie. Co więcej, jego kompaktowe wymiary pozwalają odzyskać cenną przestrzeń wewnątrz łodzi, którą zajmował stary, duży silnik spalinowy.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Jaka jest główna różnica między Pod Drive 1.0, 3.0 a 6.0?
Główna różnica to moc, która determinuje, jak ciężką łódź są w stanie napędzić. Pod 1.0 (3KM) jest idealny do małych żaglówek do 1.5 tony. Pod 3.0 (6KM) sprawdzi się w jednostkach do 3 ton. Pod 6.0 (9.9KM) to potężny napęd do jachtów o masie do 4.5 tony.
Czy montaż jest skomplikowany?
Montaż silnika typu “pod” wymaga wykonania otworu w kadłubie i profesjonalnego uszczelnienia, dlatego zawsze rekomendujemy, aby instalację przeprowadzał doświadczony szkutnik lub certyfikowany serwis. Sama integracja elektryczna z resztą systemu EVO jest jednak bardzo prosta.
Jakiego sterowania potrzebuję do Pod Drive EVO?
Silniki Pod Drive EVO są kompatybilne wyłącznie ze zdalnymi systemami sterowania Epropulsion. Musisz osobno dokupić jeden z zestawów: manetkę boczną (Side Mount), manetkę topową (Top Mount) lub manetkę podwójną (Dual Remote) do sterowania dwoma jednostkami.
Gwarancja Allwater.pl – Dlaczego zakup u nas to najlepsza decyzja?
Kupując Epropulsion Pod Drive EVO w Allwater.pl, inwestujesz w profesjonalne doradztwo i spokój.
- Gwarancja Eksperckiej Wiedzy: Pomożemy Ci skonfigurować cały system – od doboru mocy silnika, przez obliczenie potrzebnej pojemności akumulatorów, aż po wybór odpowiedniej manetki.
- Gwarancja Dostępności: Sprzęt, który widzisz, mamy fizycznie w naszym magazynie w Polsce. Koniec z czekaniem na dostawy “z centrali”. Zamawiasz, a my wysyłamy w 24h.
- Gwarancja Spokoju: Otrzymujesz produkt z oficjalnej polskiej dystrybucji, z pełną gwarancją i naszym wsparciem na każdym etapie – od pierwszego montażu po serwis.
Odkryj nowy wymiar żeglarstwa. Wybierz dyskretny i wydajny napęd Pod Drive EVO i ciesz się ciszą i czystą energią na wodzie.
Ważna informacja: Pod Drive EVO to stacjonarny silnik podkadłubowy.
To nie jest samodzielny produkt “plug and play”. Do stworzenia kompletnego i bezpiecznego systemu napędowego, należy osobno dokupić 4 kluczowe elementy:
- System Sterowania: Silnik wymaga jednej ze zdalnych manetek EVO (bocznej, topowej lub podwójnej). Każdy zestaw z manetką zawiera już centralny Hub komunikacyjny.
- System Zasilania: Co najmniej jeden akumulator 48V (rekomendujemy dedykowane baterie Epropulsion z serii E) oraz dedykowaną ładowarkę.
- Kabel Wyjściowy do Baterii: Niezbędny do fizycznego podłączenia akumulatora do systemu (np. model EB-CP04-00).
- Opaska Bezpieczeństwa (Zrywka): Kluczowy element bezpieczeństwa (model NE-SW00-00), który współpracuje z manetkami EVO.
Wszystkie te niezbędne komponenty znajdziesz w tabelach poniżej. Pamiętaj, że montaż silnika typu “pod” wymaga prac szkutniczych. Skontaktuj się z nami, a pomożemy w konfiguracji systemu.
Pod Drive 1.0 Evo
Wersja (Długość kolumny)
Zawartość zestawu
Cena
Pod Drive 1.0 Evo
zaw przew akum 2m, włącznik, kabel kom 5m, bez baterii i sterowa
Pod Drive 3.0 Evo
Wersja (Długość kolumny)
Zawartość zestawu
Cena
Pod Drive 3.0 Evo
zaw przew akum 2m, włącznik, kabel kom 5m, bez baterii i sterowa
Pod Drive 6.0 Evo
Wersja (Długość kolumny)
Zawartość zestawu
Cena
X40 Longshaft
zaw przew akum 2m, włącznik, kabel kom 5m, bez baterii i sterowa
Akcesoria Systemu Pod Drive
Akcesoria
Zawartość zestawu
Cena
Akumulator ePropulsion E60 3072 Wh 32kg
Bateria ePropulsion E60 3072 Wh 32kg
Akumulator ePropulsion E163 8345Wh 78kg
Bateria ePropulsion E163 8345Wh 78kg
Ładowarka do Baterii E-Series
Dedykowana, bezpieczna ładowarka 25A do akumulatorów E60 i E163.
Kabel Wyjściowy do Baterii E (1.5m)
Niezbędny do fizycznego podłączenia akumulatora E-Series do systemu.
Opaska Bezpieczeństwa (Zrywka)
Kluczowy element bezpieczeństwa, pasuje do wszystkich systemów sterowania EVO.
Evo Side Mount Control (Manetka Boczna)
Najpopularniejsza manetka do montażu na bocznej ścianie konsoli sterowniczej.
Evo Remote Control (Manetka Górna)
Elegancka manetka do montażu na płasko (od góry) na konsoli.
Evo Dual Remote Control (Podwójna Manetka)
Specjalistyczna manetka do jednoczesnego sterowania dwoma silnikami Navy EVO.
| Ocena Ogólna | ★★★★★ (5.0/5) Werdykt: Absolutnie topowe, zintegrowane rozwiązanie napędowe. Bezkompromisowa moc i inteligencja dla dużych jachtów. |
|---|---|
| ✅ Zalety (Pros) |
|
| ❌ Wady (Cons) |
|
Dowiedz się więcej o ePropulsion i warunkach zakupu.
Napisz do nas na info@allwater.pl, aby dowiedzieć się więcej o wybranymn modelu ePropulsion!
